Il-magni tal-karozzi tal-bidu ma kellhomx dak l-aċċessorju essenzjali li nqisu meħtieġ illum: pompa.Il-mezz li jkessaħ likwidu użat kien ilma pur, imħallat ma 'ftit aktar minn alkoħol feniliku, biex jipprevjeni l-iffriżar.Iċ-ċirkolazzjoni tal-ilma li jkessaħ tiddependi kompletament fuq il-fenomenu naturali tal-konvezzjoni termali.Wara li l-ilma li jkessaħ jassorbi s-sħana mill-korp taċ-ċilindru, jiċċirkola b'mod naturali lejn il-kanal  u jidħol fit-tarf tar-radjatur;Hekk kif l-ilma li jkessaħ jibred, jinżel naturalment fil-qiegħ tar-radjatur u fil-parti t'isfel tal-blokka taċ-ċilindri.Bl-użu ta 'dan il-prinċipju termosifon, it-tkessiħ bilkemm jista' jitwettaq.Iżda ftit wara,  pompi tal-ilma ġew miżjuda mas-sistema tat-tkessiħ biex jippermettu li l-ilma li jkessaħ jgħaddi aktar malajr.

Is-sistema tat-tkessiħ tal-magna moderna tal-karozzi  ġeneralment tadotta pompa tal-ilma ċentrifugali.L-aktar post ta 'installazzjoni raġonevoli tal-pompa huwa fil-qiegħ tas-sistema tat-tkessiħ, iżda l-parti  tal-pompa hija installata fin-nofs tas-sistema tat-tkessiħ, u numru kbir ta' pompi huma installati fil-parti ta 'fuq tal-magna.Il-pompa installata fil-parti ta 'fuq tal-magna hija suxxettibbli għall-kavitazzjoni.Ma jimpurtax f'liema pożizzjoni, l-ilma tal-pompa tal-pompa huwa , bħall-ilma tal-pompa tal-pompa tal-magna Naitai V8, il-veloċità idle hija ta 'madwar 750L / h, għall-veloċità sħiħa ta' madwar 12000L / h.

Mil-lat tal-ħajja tas-servizz, l-aktar bidla importanti fid-disinn tal-pompa  hija li s-siġilli taċ-ċeramika dehru ftit snin ilu.Meta mqabbla mas-siġilli tal-gomma jew is-siġilli tal-ġilda użati qabel, is-siġilli taċ-ċeramika huma aktar reżistenti għall-ilbies, iżda għandu wkoll l-iżvantaġġ li jinbarax faċilment mill-partiċelli iebsa fl-ilma li jkessaħ.Għalkemm sabiex jiġi evitat il-falliment tas-siġill tal-pompa fid-disinn ta '  biex iwettaq titjib kontinwu, iżda s'issa ma jistax jiggarantixxi li s-siġill tal-pompa mhix problema. Ladarba s-siġill jidher tnixxija, allura l-lubrikazzjoni tal-bearing tal-pompa tinħasel.

1. Dijanjosi tal-ħsarat

Fl-aħħar 20 sena, id-durabilità tal-karozzi tjiebet b', allura l-ħajja tas-servizz tal-pompi tal-ilma qed tmur għall-agħar minn qatt qabel?Mhux bilfors.Il-pompi tal-lum għad iridu jiġu sostitwiti  ammont ta 'xogħol, il-karozza saq madwar 100 elf kilometru, il-pompa fi kwalunkwe ħin hemm possibbiltà ta' falliment.

Id-dijanjosi tal-ħsara tal-pompa  ġeneralment hija relattivament sempliċi.Fil-każ ta 'tnixxija tas-sistema tat-tkessiħ, tista' tinxtamm ir-riħa ta 'kontra l-iffriżar termali, iżda huwa meħtieġ li tiċċekkja  biex issir taf jekk l-ilma li jkessaħ huwiex qed inixxi mis-siġill tax-xaft tal-pompa.Jista 'juża dawl mera żgħira tal-wiċċ ta'  biex tivverifika jekk it-toqba tal-vent tal-pompa tal-ilma hijiex qed tnixxi.Għal manutenzjoni  regolari, oqgħod attent biex tiċċekkja t-telf tal-likwidu li jkessaħ it-tank tal-ilma.

It-tnixxija hija t-tort numru wieħed tal-pompa, l-istorbju huwa t-tieni tort, minħabba l-brix tal-ġarr u jikkawża l-fenomenu tal-gidma tax-xaft tal-pompa mejjet, huwa ħafna  ara. Ladarba jseħħ dan il-fenomenu, ir-radjatur ikun bil-ħsara wara r-riħ.

Għalkemm il-korrużjoni serja tal-impeller tal-pompa tal-ilma spiss tidher fil-letteratura tal-manutenzjoni tal-karozzi, iżda jekk issir manutenzjoni normali, il-korrużjoni tal-impeller mhix fenomenu komuni .Meta tara l-likwidu li jkessaħ aħmar, kulur sadid, huwa stmat li l-problema tal-korrużjoni tal-impeller .F'dan iż-żmien, għandek bżonn tiċċekkja ċ-ċirkolazzjoni tal-likwidu li jkessaħ il-pompa, il-likwidu li jkessaħ fir-radjatur jista 'jiġi rilaxxat  parti, sabiex il-livell tal-ilma jinżamm biss fil-pajp tal-ilma, u mbagħad saħħan minn qabel il-magna, l-apparat tat-temperatura jkun f' pożizzjoni kompletament miftuħa.Ċirkolazzjoni tajba tal-ilma għandha tidher meta l-magna tkun qed taħdem b'3000r/min. problema oħra possibbli hija li l-impeller tal-pompa jidher fix-xaft.

2. Kawża ta 'falliment

Fir-rigward tal-kawża tal-falliment tal-pompa, xi awtoritajiet jemmnu li b'aċċessorji ta 'sewqan taċ-ċinturin  aktar u aktar, sabiex it-tagħbija tal-ġenb tal-kawża.Kif qalu l-esperti tas-siġilli , "hemm evidenza li r-reżonanza tat-twaħħil bis-sewqan taċ-ċinturin ta 'l-għeruq għandha frekwenza differenti, li tista' teqred is-siġill tal-pompa."Problema  oħra b'falliment tal-pompa hija li l-apparat tat-tensjoni taċ-ċinturin serpentine jeżerċita tagħbija laterali kritika fuq il-pompa.Il-kavitazzjoni hija problema  oħra tal-pompa, bħal fin-naħa ta 'l-ilma tal-korrużjoni tal-pompa, għalhekk ġeneralment installata b'għatu tar-radjatur tal-pressjoni.Meta tissostitwixxi l-pompa, huwa rakkomandat li jiġu installati  klaċċijiet ġodda tal-fann, peress li klaċċ mhux ibbilanċjat jista 'jikkawża problemi bil-pompa.

Hemm esperti li s-sħana żejda  nuqqas ta 'manutenzjoni hija wkoll il-kawża tal-problemi tal-pompa.Jekk il-likwidu li jkessaħ jitlef il-kapaċità tiegħu li jillubrika s-siġill , is-siġill jista' jiġi miċħud.Barra minn hekk, in-nuqqas tal-pompa jista 'jkun ukoll minħabba l-kwalità fqira tal-pompa nnifisha.

3. Ix-xjenza taċ-ċinturini

Il-mudell l-antik  ġeneralment jadotta ċ-ċinturin ordinarju f'forma ta 'V, filwaqt li l-mudell il-ġdid jista' jadotta ċ-ċinturin serpentine.Jekk il-mudell antik tal-pompa installat fil-mudell il-ġdid , jista 'jkun hemm direzzjoni tal-problema.Minħabba li ċ-ċinturin tas-serpentina jista 'jsuq l-impeller tal-pompa fid-direzzjoni opposta għaċ-ċinturin V, il-pompa se ddur fid-direzzjoni opposta, li tirriżulta f'tisħin żejjed tal-likwidu li jkessaħ.

Issa aktar u aktar magni jużaw iċ-ċinturin tal-ħin tal-nap-camshaft biex issuq il-pompa tal-ilma.Il-vantaġġ li tagħmel dan huwa li jekk il-pompa tal-ilma ma ddurx, il-karozza ma tistax tiġi misjuqa, u tista 'tqassar il-magna  grad.Għandu jiġi enfasizzat li ċ-ċinturin tal-ħin għandu jiġi sostitwit wara perjodu xieraq ta ' ħin.Kultant tara din it-tip ta’ sitwazzjoni.Fl-installazzjoni ta 'ċinturin tal-ħin ġdid  fi żmien qasir, il-pompa tal-ilma kienet bil-ħsara, ġeneralment dan huwa dovut biex tiżdied it-tensjoni taċ-ċinturin.Għalhekk, meta tinstalla  pompi ġodda, taqlebx ħafif għal ċinturin ġdid.

4. Manutenzjoni tal-pompa tal-ilma

Hawn biex nitkellmu dwar il-problema tal-likwidu li jkessaħ, u l-manutenzjoni  xi kwistjonijiet li jeħtieġu attenzjoni.Fil-karozzi moderni , li ħafna drabi jużaw magna kollha tal-aluminju b'tagħbija termali ogħla, il-bidla tal-likwidu li jkessaħ kull sena tidher li hija l-aħjar mod biex jiġu evitati l-problemi.Madankollu, issa l-formula kontra l-iffriżar hija avvanzata ħafna, sabiex l-intervall ta 'sostituzzjoni tal-likwidu li jkessaħ jiġi estiż kontinwament .Għall-ewwel, iċ-ċiklu ta 'sostituzzjoni tal-likwidu li jkessaħ kien rakkomandat għal tliet snin, imbagħad estiż  għal erba' snin, u issa GM qed tirrakkomanda ħames snin jew 250,000 kilometru fuq xi vetturi.Il-formula attwali tal-likwidu li jkessaħ tista 'tevita l-problemi li spiss jidhru fis-sistema tat-tkessiħ minħabba d-dewmien ta' sostituzzjoni tal-likwidu li jkessaħ .Il-likwidu li jkessaħ il-ġdid huwa reżistenti għall-korrużjoni ta 'komposti karbossiliċi, jiġifieri, is-silikati, fosfati  passaġġi tal-ilma li jimblukkaw sustanzi inorganiċi misjuba fil-glikol komuni.Għalkemm il-likwidu li jkessaħ il-ġdid huwa  aktar għali mill-likwidu li jkessaħ tradizzjonali, jista 'jiżgura li l-pompa tkun qed taħdem sew għal żmien twil, għalhekk huwa kost-effettiv.Sabiex isir l-aħjar użu mill-likwidu li jkessaħ  life, is-sistema tat-tkessiħ jeħtieġ li titnaddaf sewwa meta tissostitwixxi.

Hawnhekk biex nitkellmu dwar il-kwalità ta 'kontra l-iffriżar.Il-kelma "kontra l-iffriżar" hija isem ħażin, minħabba li l-użu ta 'kontra l-iffriżar mhuwiex biss għal  kontra l-iffriżar, iżda jeħtieġ ukoll reżistenza għall-korrużjoni, siġill tal-pompa tal-lubrikazzjoni biex tneħħi l-punt tat-togħlija.Għalhekk, antifreeze tad-ditta mhux magħrufa m'għandux jintuża peress li jista 'jkun fih addittivi mhux xierqa  valuri ta' pH ta 'ħsara.

Is-serjetà tal-problema tat-tnixxija tas-sistema tat-tkessiħ ma tistax tiġi stmata , li mhux biss tagħmel l-arja inalata tagħmel ħsara lill-mod tal-fluss tal-likwidu li jkessaħ predeterminat, li jwassal għall-ġenerazzjoni ta 'hot spots, iżda wkoll taggrava l-korrużjoni tal-pompa.

Jekk l-ammont ta 'likwidu li jkessaħ  perjodu huwa insuffiċjenti, se jikkawża sħana żejda tal-magna, u bid-dehra ta' korrużjoni tal-fwar, mhux biss tagħmel ħsara lir-radjatur, iżda wkoll tipproduċi problemi oħra tal-pompa.