Il-pompa tal-gażolina għandha rwol insostitwibbli fit-tħaddim tal-magna.Allura jekk il-pressjoni taż-żejt tal-pompa tal-gażolina mhix biżżejjed, liema sintomi se jidhru?Kemm hija normali l-pressjoni taż-żejt tal-pompa tal-gażolina?
Sintomi ta 'pressjoni insuffiċjenti taż-żejt tal-pompa tal-pompa tal-gażolina
Jekk il-pressjoni tal-karburant tal-pompa tal-gażolina ma tkunx biżżejjed, jidhru s-sintomi li ġejjin:
1、 Meta l-vettura tkun qed issuq, il-pompa tal-gażolina tagħmel ħoss ta '"buzzing" taħt is-sedil ta' wara.
2、 L-aċċelerazzjoni tal-vettura hija dgħajfa, speċjalment meta taċċellera malajr, se tħossok frustrat.
3、 Meta tibda l-vettura, huwa diffiċli li tibda l-vettura.
4、 Id-dawl tal-ħsara tal-magna fuq il-cluster tal-istrumenti huwa dejjem mixgħul.
Kemm hija normali l-pressjoni tal-pompa tal-gażolina?
Meta l-iswiċċ tat-tqabbid jinxtegħel u l-magna ma tinqabadx, il-pressjoni tal-karburant għandha tkun madwar 0.3MPa;meta l-magna tinbeda u l-magna tkun idling, il-pressjoni tal-karburant tal-pompa tal-gażolina għandha tkun madwar 0.25MPa.
Funzjoni u prinċipju tax-xogħol tal-pompa tal-karburant bi pressjoni għolja
L-iżbokk taż-żejt tal-pompa taż-żejt bi pressjoni għolja jidħol fil-apparat li jkessaħ iż-żejt.Wara li l-apparat li jkessaħ iż-żejt joħroġ, jidħol fil-filtru taż-żejt.Wara li toħroġ mill-filtru taż-żejt, hemm żewġ modi.Wieħed huwa li jforni żejt lubrikanti wara dekompressjoni, u l-ieħor huwa żejt tal-kontroll.Jista 'jkun hemm akkumulatur wieħed jew tnejn fiċ-ċirkwit taż-żejt.
Il-funzjoni tiegħu hija li ttejjeb il-pressjoni tal-fjuwil, injezzjoni bi pressjoni għolja biex tikseb effett ta 'atomizzazzjoni, pompa taż-żejt bi pressjoni għolja tintuża prinċipalment bħala s-sors ta' enerġija ta 'apparati idrawliċi bħal Jack, magna li tħawwad, estrużur, magna jacquard, eċċ.
Il-pompa taż-żejt bi pressjoni għolja hija l-interface bejn iċ-ċirkwit taż-żejt bi pressjoni għolja u ċ-ċirkwit taż-żejt bi pressjoni baxxa.Il-funzjoni tiegħu hija li tiġġenera pressjoni tal-fjuwil fil-pajp tal-ferrovija komuni billi tikkontrolla l-produzzjoni tal-fjuwil.Taħt il-kundizzjonijiet tax-xogħol kollha, huwa prinċipalment responsabbli biex jipprovdi biżżejjed karburant bi pressjoni għolja għal common rail.
Il-pompa taż-żejt bi pressjoni għolja tintuża prinċipalment bħala s-sors ta 'enerġija ta' apparati idrawliċi bħal Jack, magna li tħawwad, magna ta 'estrużjoni u magna jacquard.Is-sekwenza ta 'installazzjoni ta' pompa taż-żejt bi pressjoni għolja hija kif ġej: waqt l-installazzjoni ta 'pompa taż-żejt bi pressjoni għolja, sabiex ma jkunx hemm affarijiet barranin milli jaqgħu fil-magna, it-toqob kollha tal-unità għandhom ikunu koperti.L-unità titqiegħed fuq il-pedament b'boltijiet ta 'l-ankra inkorporati, u jintużaw par pads tal-feles għall-kalibrazzjoni bejn il-bażi u l-pedament.Il-konċentriċità tax-xaft tal-pompa u tax-xaft tal-mutur għandha tiġi kkoreġuta.Id-devjazzjoni permissibbli fuq iċ-ċirku ta' barra tat-triq tal-akkoppjar għandha tkun ta' 0.1 mm;it-tneħħija bejn żewġ pjani ta 'akkoppjar għandha tkun żgurata li tkun 2-4 mm (il-valur żgħir għal pompa żgħira) għandha tkun uniformi, u d-devjazzjoni permissibbli għandha tkun 0.3 mm.