Fil-magna taħdem, bl-stetoskopju kontra l-qoxra tal-pompa, waqt li tbiddel il-veloċità tal-magna, il-limitu tal-użu tal-pompa jew nuqqas ta 'żejt, tista' tisma 'ramel, ramel, storbju tar-ramel;Jekk il-bearing ikun maħlul fid-djar tal-pompa, hemm huwa ħoss ħafif tal-ħabta.

Il-ħoss anormali tal-pompa huwa ġeneralment ix-xaft tal-pompa li jġorr il-pompa, maħlul jew in-nuqqas ta 'żejt, iċ-ċirku li jżomm ix-xaft tal-pompa mhuwiex installat jew mhux installat, li jġorr il-kanali, dahar tal-impeller u kopertura tal-pompa tal-ilma togħrok u t-taljola u l-impeller tal-fann li jirriżultaw tħawwad sound.Push il-fann xafra bl-idejn u spezzjona x-xaft tal-pompa.Jekk tista 'tħossok tneħħija axjali u radjali eċċessiva, huwa ppruvat li l-bearing huwa milbus jew maħlul wisq u għandu jitneħħa għall-manutenzjoni.

Fil-blokka taċ-ċilindri tal-magna tal-karozzi, hemm multipli għat-tkessiħ tal-kanal taċ-ċirkolazzjoni tal-ilma, u mqiegħda fuq quddiem tar-radjatur tal-karozza (magħruf komunement bħala tank tal-ilma) permezz tal-pajpijiet tal-ilma konnessi biex jiffurmaw sistema kbira taċ-ċiklu tal-ilma, iżbokk fuq il-magna, mgħammra b'pompa tal-ilma, misjuqa minn ċinturin tal-fann, fi ħdan il-pompa tas-sħana tal-ilma tal-blokka taċ-ċilindru tal-magna, il-pompa fil-kesħa.

Ħdejn il-pompa tal-ilma u termostat, kiesaħ (karozza), meta l-karozza tkun għadha kif bdiet ma tiftaħx, tagħmel l-ilma li jkessaħ mingħajr tank tal-ilma, biss fi ħdan iċ-ċiklu tal-magna (komunement magħrufa bħala ċiklu żgħir), motivazzjoni tal-momentum 'il fuq mit-temperatura ta' 95 grad, jinfetaħ, l-ilma sħun jiġi ppumpjat fil-magna tat-tank ġewwa, meta l-karozza fuq it-tank ta 'l-ilma blowing riħ kiesaħ, is-sħana tista' titneħħa.