L-aġġornament il-ġdid tas-sistema Volvo truck i-save mhux biss inaqqas il-konsum tal-fjuwil, iżda wkoll inaqqas ħafna l-emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju, u jipprovdi esperjenza ta 'sewqan aktar komda.Is-sistema I-save ttejjeb it-teknoloġija tal-magna, is-softwer tal-kontroll u d-disinn aerodinamiku.L-aġġornamenti kollha huma mmirati lejn il-kisba ta 'għan komuni - li timmassimizza l-effiċjenza tal-fjuwil.

It-trakk Volvo kompla aġġorna s-sistema i-save li tinġarr minn Volvo FH, li tiżgura l-ottimizzazzjoni tal-proċess tal-kombustjoni tal-magna billi tqabbel l-injettur tal-fjuwil, il-kompressur u l-camshaft mal-pistun wavy ġdid uniku tiegħu.Din it-teknoloġija mhux biss tnaqqas il-piż totali tal-magna, iżda tnaqqas ukoll il-frizzjoni interna.Minbarra l-aġġornament tat-turbocharger ta 'prestazzjoni għolja u l-pompa taż-żejt, il-filtri tal-arja, taż-żejt u tal-fjuwil kisbu wkoll prestazzjoni aħjar bit-teknoloġija brevettata tagħhom.

“Nibdew bil-magna diġà eċċellenti, aħna impenjati li ntejbu ħafna dettalji ewlenin, li huma integrati biex jgħinu biex tinkiseb effiċjenza aħjar fil-fjuwil.Dawn it-titjib huma mmirati biex jiksbu aktar enerġija disponibbli minn kull qatra ta’ fjuwil.”Helena AlSi, viċi president tal-ġestjoni tal-prodott tal-powertrain tat-trakk Volvo, qalet.

 
Helena AlSi, viċi president tal-ġestjoni tal-prodott tal-Powertrain tat-trakk Volvo

Aktar stabbli, aktar intelliġenti u aktar mgħaġġel

Il-qalba tas-sistema i-save hija l-magna d13tc - il-magna ta '13-il litru hija mgħammra b'teknoloġija ta' turbocharging kompost Volvo.Il-magna tista 'tadatta għal sewqan b'veloċità baxxa ta' gear għoli fit-tul, u tagħmel il-proċess tas-sewqan aktar stabbli u inqas storbju.Il-magna d13tc tista 'topera b'mod effiċjenti fil-medda ta' veloċità sħiħa, u l-veloċità ottimali hija 900 sa 1300rpm.

Minbarra l-aġġornament tal-ħardwer, tiżdied ukoll ġenerazzjoni ġdida ta 'softwer għall-ġestjoni tal-magna, li taħdem flimkien mat-trasmissjoni I-Shift aġġornata.L-aġġornament intelliġenti tat-teknoloġija shift jagħmel il-vettura tirrispondi aktar malajr u l-esperjenza tas-sewqan aktar faċli, li mhux biss itejjeb l-ekonomija tal-fjuwil, iżda jenfasizza wkoll il-prestazzjoni tal-immaniġġjar.

I-torque huwa softwer ta 'kontroll tal-powertrain intelliġenti, li janalizza d-dejta tat-terren f'ħin reali permezz tas-sistema tal-kruċieri I-see, sabiex il-vettura tkun tista' tadatta għall-kundizzjonijiet attwali tat-triq, sabiex ittejjeb l-effiċjenza tal-fjuwil.Is-sistema I-see timmassimizza l-enerġija kinetika ta 'trakkijiet li jivvjaġġaw f'żoni bl-għoljiet permezz ta' informazzjoni f'ħin reali dwar il-kundizzjoni tat-toroq.Is-sistema ta 'kontroll tat-torque tal-magna I-torque tista' tikkontrolla l-irkaptu, it-torque tal-magna u s-sistema tal-ibbrejkjar.

"Sabiex jitnaqqas il-konsum tal-fjuwil, it-trakk juża l-mod" eko "meta jibda.Bħala sewwieq, tista' dejjem tikseb faċilment il-qawwa meħtieġa, u tista' wkoll tikseb bidla mgħaġġla tal-ger u rispons tat-torque mis-sistema ta' trażmissjoni.”kompliet Helena AlSi.

Id-disinn aerodinamiku tat-trakkijiet għandu rwol kbir fit-tnaqqis tal-konsum tal-fjuwil waqt is-sewqan fuq distanzi twal.It-trakkijiet Volvo għamlu ħafna titjib fid-disinn aerodinamiku, bħal spazju aktar dejjaq quddiem il-kabina u bibien itwal.

Minn meta ħarġet is-sistema i-save fl-2019, ilha taqdi tajjeb lill-klijenti tat-trakkijiet Volvo.Sabiex tħallas lura l-imħabba tal-klijenti, ġiet miżjuda magna ġdida ta '420hp mal-magni preċedenti ta' 460hp u 500hp.Il-magni kollha huma ċċertifikati hvo100 (hvo100 huwa karburant rinnovabbli fil-forma ta 'żejt veġetali idroġenat).

It-trakkijiet Volvo FH, FM u FMX mgħammra b’magni Euro 6 ta’ 11 jew 13-il litru ġew imtejba wkoll biex itejbu aktar l-effiċjenza tal-fjuwil.

 
Bidla għal vetturi mhux tal-fjuwil fossili

L-għan ta 'Volvo Trucks huwa li t-trakkijiet elettriċi se jammontaw għal 50% tal-bejgħ totali tat-trakkijiet sal-2030, iżda l-magni tal-kombustjoni interna se jkomplu wkoll ikollhom rwol.Is-sistema i-save li għadha kif ġiet aġġornata tipprovdi effiċjenza aħjar fil-fjuwil u tiggarantixxi t-tnaqqis tal-emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju.

 
“Aħna impenjati li nħarsu l-ftehim ta’ Pariġi dwar il-klima u se nnaqqsu bla waqfien l-emissjonijiet tal-karbonju fit-trasport tal-merkanzija bit-triq.Fit-tul, minkejja li nafu li l-ivvjaġġar bl-elettriku huwa soluzzjoni importanti biex jitnaqqsu l-emissjonijiet tal-karbonju, magni tal-kombustjoni interna effiċjenti fl-enerġija se jkollhom ukoll rwol importanti fil-ftit snin li ġejjin.”temmet Helena AlSi.