Ħbieb tal-karti jafu li dejjem għandna nagħtu attenzjoni lit-temperatura tal-ilma fis-sewqan, it-temperatura tal-ilma tal-magna għandha tkun bejn 80°C ~ 90°C f'ċirkostanzi normali, jekk it-temperatura tal-ilma spiss tkun ogħla minn 95°C jew it-togħlija għandha tiċċekkja it-tort.

Temperatura għolja tal-ilma tal-magna

Allura x'qed jikkawża l-ilma sħun? Staqsejt raġel xiħ b'20 sena esperjenza fil-manutenzjoni tat-trakkijiet, u spjega r-raġunijiet għat-temperatura għolja tal-ilma li qatt iltaqa 'ma'.Xiaobian hija mqassra bħala l-punti li ġejjin:

Il-likwidu li jkessaħ fit-tank tal-ilma huwa taħt il-linja tal-iskala l-aktar baxxa, li hija li x-xogħol ta 'manutenzjoni ta' kuljum mhuwiex fis-seħħ, u n-nuqqas ta 'likwidu li jkessaħ ma jiġix innutat.Żid il-likwidu li jkessaħ għal skala speċifikata.

L-issikkar taċ-ċinturin tal-fann li jkessaħ installat fuq it-tank tal-ilma mhuwiex biżżejjed, u l-veloċità tal-fann u l-pompa tal-ilma mhix biżżejjed minħabba skidding.Il-veloċità insuffiċjenti tal-fann twassal għall-fluss baxx tal-arja kiesħa tat-tank tal-ilma, u l-veloċità insuffiċjenti tal-pompa tal-ilma twassal għall-veloċità ta 'ċirkolazzjoni bil-mod tal-likwidu li jkessaħ.

Quddiem it-tank tal-ilma mgħammar bi ħbieb tal-karta tal-purtieri tal-insulazzjoni, meta t-temperatura tal-ilma qed tiżdied, ma tawx attenzjoni biex tiftaħ il-ventilazzjoni tal-purtieri tal-insulazzjoni u t-tkessiħ, din is-sitwazzjoni spiss titmexxa ħbieb tal-karta tat-tramuntana fix-xitwa.

Magħmula pajp sezzjoni trasversali tal-pajp li twaħħal tankijiet tal-ilma iżgħar, l-effiċjenza taċ-ċiklu tal-ilma hija aktar baxxa, il-magna fit-tank tal-ilma fuq il-pajp fl-ilma mill-ammont ta 'ilma li drain fil-magna bħala riżultat, l-eċċess tal-ilma fit-tank wara pajp ta 'l-ilma li jkessaħ, tagħmel fuq il-pressjoni tal-pajp miżjuda, tikkawża drenaġġ taċ-ċisterna, id-drenaġġ jitnaqqas wara li l-magna tkun sħana żejda.

Magna tal-magna

Il-falliment tat-termostat, il-falliment tat-termostat jew l-attenwazzjoni tal-funzjoni wara l-użu fit-tul tal-ftuħ tal-valv isir iżgħar, li jirriżulta f'ċirkolazzjoni tal-ilma bil-mod jew saħansitra interrotta, li twassal biex it-temperatura tal-ilma tal-magna tkun għolja wisq.

Il-kriterji tat-test biex jiġi ddeterminat jekk it-termostat jistax ikompli jintuża huma biex issaħħan it-termostat fl-ilma, iċċekkja t-temperatura li fiha l-valv jibda jinfetaħ u t-temperatura li fiha huwa miftuħ għal kollox, u l-lift tal-valv minn miftuħ għal miftuħ għal kollox.It-temperatura li fiha l-valv jibda jinfetaħ ġeneralment hija ta 'madwar 80 °C, u t-temperatura li fiha jinfetaħ kompletament hija ġeneralment ta' madwar 90 °C.Il-lift tal-valv huwa ġeneralment 7 ~ 10 mm.

Termostat tat-termostat

Il-pompa hija barra mill-ordni.Jekk it-trakk ma jżidx kontra l-iffriżar f'temp kiesaħ, l-ilma fil-pompa huwa faċli biex jiffriża u l-impeller tal-pompa ma jistax idur. Meta tibda l-vettura, iċ-ċinturin isuq bil-forza l-pompa biex iddawwar, u huwa faċli li tikkawża ħsara għall-pompa.

Ħsara tal-klaċċ tal-fann.Ħafna trakkijiet fit-triq illum, kemm jekk huma domestiċi jew importati, huma mgħammra bil-klaċċ tal-fann. Il-klaċċ tal-fann jista 'jaġġusta l-veloċità tal-fann skont it-temperatura tal-magna, sabiex il-magna tkompli taħdem fl-aħjar stat tax-xogħol. .Meta l-falliment tal-klaċċ tal-fann, huwa faċli li tikkawża temperatura eċċessiva tal-ilma, it-tank tal-ilma jagħli.