Il-magna hija bħall-qalb tal-bniedem.Huwa assolutament vitali għat-trakk. Il-mikrobi żgħar, jekk ma jittieħdux bis-serjetà, ħafna drabi jirriżultaw f'telf tal-funzjoni tal-qalb, u dan japplika wkoll għat-trakkijiet. Ħafna sidien tal-karozzi jaħsbu li l-manutenzjoni regolari tat-trakk mhix problema kbira, iżda b'mod sottili taffettwa l-ħajja tas-servizz tal-magna tat-trakk.Illum, se nintroduċu lill-maġġoranza tal-ħbieb tal-karti ftit faċli biex tikkawża l-inkwiet moħbi tal-magna tat-trakk problemi żgħar, nispera li l-maġġoranza tas-sidien fl-użu u l-manutenzjoni tat-trakkijiet iħallsu aktar attenzjoni għal.

1. Manutenzjoni mhux skedata.

Il-manutenzjoni regolari tal-magna hija importanti ħafna, u ħafna mekkaniċi professjonali jirrappurtaw li l-manutenzjoni fqira tal-magna tammonta għal 50 fil-mija tal-ħsarat kollha tal-magna fit-trakkijiet tagħhom. Huwa ċar li l-manutenzjoni tal-magna għandha rwol importanti fl-estensjoni tal-ħajja ta 'vettura. Mhux biss int issewwi l-magna tiegħek waqt perjodi ta’ servizz regolari, iżda trid ukoll isewwi l-komponenti tal-magna tiegħek meta ssuq f’żoni partikolarment imxarrba jew bit-trab.

2. Iż-żejt huwa ħażin u l-filtru taż-żejt mhuwiex bla xkiel.

Il-kwalità ta 'gradi differenti ta' lubrikanti se tinbidel waqt l-użu.Wara ċertu firxa, il-prestazzjoni tal-vettura tiddeterjora, li tista 'tikkawża diversi problemi għall-magna. Hekk kif iż-żejt jgħaddi mit-toqob fini fil-filtru taż-żejt, partiċelli solidi u viskuż sustanzi fiż-żejt jakkumulaw fil-filtru.Jekk il-filtru jiġi mblukkat, iż-żejt ma jkunx jista 'jgħaddi mill-element tal-filtru bla xkiel.L-element tal-filtru se jespandi jew jiftaħ il-valv tas-sigurtà u jgħaddi mill-valv tal-bypass.Il-ħmieġ se jinġieb lura għall-parti tal-lubrikazzjoni, li jwassal għal xedd u aċċelerazzjoni tal-magna u aggravazzjoni interna tat-tniġġis. Għalhekk, huwa ugwalment importanti li tissostitwixxi l-element tal-filtru taż-żejt regolarment.Tnaqqasx iż-żejt, iżda ma żżidhiex wisq ħafna.Iż-żejt tal-magna sintetiku tal-isem tad-ditta internazzjonali aktar għali, l-aħjar (minħabba li l-formula globali tista 'ma tkunx adattata għal mudelli Ċiniżi), iż-żejt tal-magna t-tajjeb għall-karozza tiegħek huwa l-aħjar.

3. L-element tal-filtru tal-arja huwa mblukkat.

Is-sistema tad-dħul tal-mutur hija magħmula prinċipalment minn element tal-filtru tal-arja u pajp tad-dħul. Skond kundizzjonijiet ta 'użu differenti, l-element tal-filtru tal-arja jeħtieġ li jitnaddaf regolarment. L-element tal-filtru tal-arja ġeneralment jitnaddaf għal 3 darbiet u jinbidel b'wieħed ġdid.Il-perjodu tat-tindif jista 'jiġi ddeterminat skont il-kwalità tal-arja taż-żona tas-sewqan ta' kuljum. Huwa wkoll importanti ħafna li tixtri l-element oriġinali tal-filtru tal-arja pprovdut mill-manifattur bi kwalità tajba.

4. Il-pajp tad-dħul huwa maħmuġ wisq.

Jekk il-vettura ta 'spiss fit-trab, kwalità fqira ta' l-arja tal-kundizzjonijiet tat-triq, għandha tagħti attenzjoni biex tnaddaf il-pajp tad-dħul, biex tiżgura li d-dħul mingħajr xkiel. Il-kanal tad-dħul huwa importanti ħafna għat-tħaddim xieraq tal-magna.Jekk il-pajp tad-dħul. huwa maħmuġ wisq, l-effiċjenza se titnaqqas, li jwassal biex il-magna ma tistax topera fil-firxa normali tal-qawwa tal-ħruġ, taggrava l-ilbies u t-tixjiħ tal-magna.Ipprova timxi żoni inqas trab, u tagħti attenzjoni għas-sostituzzjoni tal-arja kondizzjonata.

5. Wisq ħama fil-crankcase.

Matul it-tħaddim tal-magna, il-gass mhux maħruq bi pressjoni għolja, l-aċidu, l-umdità, il-kubrit u l-ossidi tan-nitroġenu fil-kamra tal-kombustjoni jidħlu fil-crankcase permezz tal-vojt bejn iċ-ċirku tal-pistun u l-ħajt taċ-ċilindru, li jagħmilha mħallta mat-trab tal-metall prodott minn partijiet xedd u kedd, li jiffurmaw sludge.Ammont żgħir ta 'ħama jista' jiġi sospiż fiż-żejt, u jippreċipita miż-żejt meta l-ekwivalenti huwa kbir, imblukkar tal-filtru u t-toqba taż-żejt, li tikkawża lubrikazzjoni diffiċli tal-magna, u b'hekk taggrava l-ilbies u tiċrita tal-magna.L-għażla ta 'karburant ta' kwalità għolja u żejt lubrikanti tal-magni diesel sintetiċi hija partikolarment importanti biex titnaqqas il-produzzjoni tal-ħama, għalhekk huwa rakkomandat li s-sidien jippruvaw jixtru żejt lubrikanti tal-magni diesel sintetiċi u karburant adattat għall-karozzi tagħhom permezz ta 'kanali regolari .Barra minn hekk, jekk jogħġbok spiss iċċekkja l-livell taż-żejt tal-karozza tiegħek, meta jkun insuffiċjenti għandu jimtela kemm jista 'jkun malajr.

6. Manutenzjoni mhux xierqa tas-sistema tal-fjuwil

Il-manutenzjoni tas-sistema tal-fjuwil tinkludi sostituzzjoni tal-filtru tal-gażolina, tindif tal-karburatur jew żennuni tal-fjuwil u linji tal-provvista tal-fjuwil. Neħħi regolarment is-sediment tat-tank, neħħi s-sediment tal-filtru tal-fjuwil, żomm sew il-filtru tal-arja, it-tank tal-fjuwil u l-pipeline, naddaf il-magna sistema tal-fjuwil, uża l-magna ma tneħħix l-aġent tat-tindif, l-użu ma tneħħix l-aġent tat-tindif m'għandux għalfejn tneħħi s-sistema tal-fjuwil, min-naħa waħda, għandha rwol fit-tindif tas-sistema tal-fjuwil sewwa

7, sadid tat-tank tal-ilma, skalar

Is-sadid tat-tank tal-ilma tal-magna, l-iskala hija l-aktar problema komuni. Biex tiġi evitata l-produzzjoni tal-iskala, huwa meħtieġ li tingħata attenzjoni lill-għażla tal-likwidu li jkessaħ fit-tank tal-ilma. Ħafna sidien ma jagħtux attenzjoni lill-użu u l-kwalità tal-likwidu li jkessaħ, ġeneralment miżjud mat-tank huwa biss ilma ordinarju. L-aktar problemi komuni fis-sistemi tat-tkessiħ huma sadid, skalar, korrużjoni u l-bqija. Ir-raġuni ewlenija għal dawn hija li m'hemm l-ebda antifreeze tajjeb. Antifreeze tajjeb mhux biss għandu punt ta 'ffriżar baxx, iżda għandu wkoll varjetà ta 'funzjonijiet oħra biex iżżid ingredjenti, jista' jinibixxi fowm, prevenzjoni tas-sadid, kontra l-elettrolisi u kontra l-iskala u l-bqija, għalhekk għadu biex tfakkar lill-maġġoranza tal-karozza prinċipalment tagħżel bir-reqqa l-likwidu li jkessaħ ta 'benefiċċju għat-tank tal-ilma .

8. Is-sistema tat-tkessiħ hija f'kundizzjoni ħażina

L-aktar falliment komuni ta 'magna tat-trakk, bħal ċilindru ħaj, splużjoni, tnixxija ta' punch taċ-ċilindru, storbju serju, waqgħa tal-qawwa tal-aċċelerazzjoni, eċċ., Huma kkawżati minn temperatura tax-xogħol anormali tal-magna tat-trakk, pressjoni eċċessiva, kundizzjoni fqira tas-sistema tat-tkessiħ.Sistema ta 'tkessiħ fqira kundizzjonijiet se jikkawżaw direttament il-magna li ma tkunx tista 'taħdem f'temperaturi normali, li jirriżulta fil-falliment serju ta' hawn fuq. Il-manutenzjoni tas-sistema tat-tkessiħ tal-mod tradizzjonali hija li tpoġġi l-ilma fit-tank, u żżid l-antifreeze u l-ilma biss jista ', iżda mbagħad is-sistema tat-tkessiħ għandha a lott ta ' linja ta ' l-iskala mhix ċara, u l-pompa ta ' l-ilma, ġakketta ta ' l-ilma, il-maħmuġ residwu ma jistax barra mill-linja, iżidu l-bearings tal-pompa ta ' l-ilma, pompa ta ' l-ilma impeller, siġill ta ' l-ilma tal-pompa, l-ilbies tal-veloċità tal-qoxra tal-pompa, tnaqqas ħajja tiegħu.Għalhekk, huwa meħtieġ li tuża regolarment aġent tat-tindif b'saħħtu u effiċjenti biex tnaddaf it-tank tal-ilma u s-sadid u l-korrużjoni fis-sistema tat-tkessiħ, u mbagħad żid antifreeze xierqa u purifikazzjoni tal-ilma. B'dan il-mod biss tista 'taħdem kif suppost u il-ħajja ġenerali tat-tank u l-magna tista 'tiġi estiża.